Emisja obligacji to jeden z pierwszych projektów uchwał wniesionych na najbliższą sesję rady miasta przez Dariusza Wójtowicza. Jeśli radni uchwalą złożony projekt, miejskie długi zwiększą się o 35 mln złotych.
Za tydzień, 23 maja, radni zbiorą się na obradach trzeciej już sesji po kwietniowych wyborach i pierwszej, gdzie w porządku obrad zaplanowano debatę nad uchwałami dotyczącymi zmian w budżecie miasta. Pierwsze z dwóch sesyjnych obrad dotyczyły wyborów prezydium rady miasta i składu miejskich komisji.
Emisja obligacji zaplanowana jest w ośmiu seriach, a jej wykup - zgodnie z prezydenckimi założeniami - ma nastąpić po zakończeniu tej kadencji rządów - w latach 2032-2039.
Na co środki z obligacji?
Według prezydenckich założeń, obligacje mają sfinansować wkład własny miasta dla pięciu miejskich inwestycji, na realizację których miasto ma przyrzeczone dofinansowanie z programów Polskiego Ładu.
Inwestycje, jakie mają szansę się rozpocząć przy użyciu środków z emisji obligacji, to zakończenie modernizacji linii tramwajowej w centrum miasta, dalsza przebudowa ul. Długiej (I etap), przebudowa odcinków ul. Kryształowej i ul. Dzierżonia, kompleksowy remont ul. Armii Krajowej oraz poprawa jakości edukacji i rekreacji wraz z budową schroniska dla zwierząt.
Jaki będzie koszt emisji obligacji?
Z przygotowanego materiału na sesję radni nie dowiedzą się, jaki będzie szacunkowy koszt odsetek, który miasto będzie musiało zapłacić za czas korzystania z obligacyjnych środków od czasu emisji do całkowitego ich wykupu.
W załączonym uzasadnieniu do treści projektu uchwały nie ma też oszacowanej wielkości kosztów, jakie gmina będzie musiała ponieść za powierzenie zewnętrznemu podmiotowi prac związanych z przygotowaniem planowanej emisji, wyemitowaniem ich oraz z wykupem.
Niskie podatki i opłaty – to jeden z powodów kosztownej emisji
W uzasadnieniu projektu uchwały, prezydent powołuje się na ciężką sytuację makroekonomiczną, stale rosnące koszty utrzymania gminy, a także m.in. na brak zwiększenia w 2024 r. stawek podatku od nieruchomości do maksymalnych wielkości ustawowych (sam wycofał się z tego pomysłu po interwencji Rady Biznesu) oraz braku podwyżki opłat za zagospodarowanie odpadów.
Przypomnijmy, że większość w radzie miasta należy do prezydenckiej koalicji (12 głosów), stąd podjęcie proponowanej uchwały jest wielce prawdopodobne.

jk/g
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Uzasadnienie godne poziomu przedszkolaka bo inni też piaskiem sypali to i ja sypał będę. Czy ta pani umie liczyć że z taką odwagą podpisała to co opublikowano, wielka szkoda, że nadal jest skarbnikiem ale cóż się trzyma i podpisuje jak leci o reszcie nie wspominając, a kiedy i czym koszty stałe funkcjonowania urzędu , oby ZUS popłacili
Było do przewidzenia że ten nierób i nieudacznik zadłuży miasto jak tylko wygra wybory ma ostatnią kadencję więc co mu zależy, spłacać będą inni po tym idiocie
Rozgrzebano ulice w centrum miedzy I a II turą wyborów, żeby postawić radnych pod ścianą, mimo iż na tę inwestycję miano wyjątkowo długą poprzednią kadencję. Teraz wyskoczyło przeszło 16 milionów i trudno będzie wyjść z tej sytuacji. A co ze środkami budżetowymi na przebudowę linii tramwajowej, które zostały przesunięte na inne braki podczas poprzedniej kadencji?
Wprowadźmy zasadę: kto zadłuża ten spłaca.
Uzasadnienie godne poziomu przedszkolaka bo inni też piaskiem sypali to i ja sypał będę. Czy ta pani umie liczyć że z taką odwagą podpisała to co opublikowano, wielka szkoda, że nadal jest skarbnikiem ale cóż się trzyma i podpisuje jak leci o reszcie nie wspominając, a kiedy i czym koszty stałe funkcjonowania urzędu , oby ZUS popłacili
Było do przewidzenia że ten nierób i nieudacznik zadłuży miasto jak tylko wygra wybory ma ostatnią kadencję więc co mu zależy, spłacać będą inni po tym idiocie
Rozgrzebano ulice w centrum miedzy I a II turą wyborów, żeby postawić radnych pod ścianą, mimo iż na tę inwestycję miano wyjątkowo długą poprzednią kadencję. Teraz wyskoczyło przeszło 16 milionów i trudno będzie wyjść z tej sytuacji. A co ze środkami budżetowymi na przebudowę linii tramwajowej, które zostały przesunięte na inne braki podczas poprzedniej kadencji?