Pasażerowie korzystający ze stacji Mysłowice będą mieć do dyspozycji wygodne perony wyposażone w windy oraz odnowione przejście pod torami. PKP PLK podpisały umowę o wartości prawie 14 mln zł, której efektem będzie większy komfort i bezpieczeństwo w codziennych podróżach do Katowic i Krakowa.
Stacja Mysłowice, która leży na trasie Katowice – Kraków, zmienia się dla podróżnych. PKP PLK przebudowały już peron nr 1, na którym wymieniona została nawierzchnia i odnowiona została wiata w uzgodnieniu z konserwatorem zabytków. Obiekt został wyposażony w ławki i gabloty informacyjne. W zakresie zadania była też wymiana toru i naprawa krawędzi peronowej.

Ta przebudowa była dopiero początkiem prac remontowych na peronach. Do końca 2025 roku przebudowane zostaną dwa pozostałe.
- W listopadzie podpisaliśmy umowę, w ramach której przebudujemy pozostałe dwa perony w Mysłowicach. Dzięki zaplanowanym pracom, stacja zostanie przystosowana do obsługi wszystkich pasażerów, także z ograniczoną możliwością poruszania się. Komunikację ułatwią windy. Prace będą wykonane z uwzględnieniem zaleceń konserwatora zabytków. Perony zostaną przebudowane, a wiaty przejdą renowację. Wymienimy dachy, oczyścimy i odmalujemy konstrukcje stalowe. Stację wyposażymy w jasne oświetlenie i nowe nagłośnienie. Codzienne podróże ułatwią czytelna informacja pasażerska oraz wyświetlacze z informacjami o pociągach. Odnowimy też przejście podziemne, co zwiększy poziom bezpieczeństwa w drodze na perony i na drugą stronę miasta – informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.
Reklama
Inwestycja jest warta prawie 14 mln zł netto. Prace budowlane mają rozpocząć się na przełomie I i II kwartału 2025 r., po wykonaniu dokumentacji projektowej. Wszystkie roboty na stacji Mysłowice przewidziano do końca 2025 r.
- Jednocześnie prowadzimy prace na stacji Mysłowice Brzezinka na linii kolejowej Katowice - Oświęcim. W zakresie zadania jest przebudowa wiaduktu kolejowego przy ul. Dworcowej oraz peronu na stacji, który będzie wyposażony w wiaty, ławki i gabloty informacyjne oraz ścieżki naprowadzające. Większy dostęp dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się zapewni winda – dodaje Katarzyna Głowacka.
Reklama
Prace na stacji Brzezinka potrwają do końca 2024 r.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze