"Czternastka" po szynach w Mysłowicach przejechała ostatnio latem 2021 roku. I mimo że remont torowiska się skończył - wykonawca jest gotowy do odbioru - to nieprędko tramwaj w Mysłowicach zobaczymy. Dopiero za około 3 lata.
Trochę historii. Przebudowa torowiska tramwajowego na odcinku od Bytomskiej do Powstańców rozpoczęła się pod koniec lipca 2021 roku. Przetarg na tę inwestycję Tramwaje Śląskie ogłosiły 4 lata temu - 3 listopada 2020 roku. Było to wspólne zamówienie tramwajowej spółki i miasta, które jest odpowiedzialne za drogową część inwestycji.
Przebudowa najpierw miała się zakończyć we wrześniu 2022 roku, jednak z powodu dużych opóźnień - w grudniu 2022 firma wykonała zaledwie 30 proc. robót - Tramwaje Ślaskie i Mysłowice rozwiązały umowę z wykonawcą.
Po zinwentaryzowaniu wykonanych prac, ogłoszeniu przetargu na ich dokończenie, umowa z nowym wykonawcą została podpisana 24 stycznia 2024 r. Firma miała dokończyć przebudowę torów, dróg i chodników w pięć miesięcy, za 46 mln zł, ale nie obyło się bez poślizgu. Torowisko jest już gotowe, prace drogowe nadal trwają.
- W dniu 28.10.2024 r. wykonawca zgłosił gotowość do przeprowadzenia odbioru końcowego. W związku z powyższym, została rozpoczęta procedura odbioru końcowego inwestycji - odpowiada Joanna Olszówka, kierownik Działu Public Relations spółki Tramwaje Ślaskie na nasze pytanie o termin zakończenia tramwajowego zakresu prac.
Reklama
Tramwaj zobaczymy nieprędko
Mimo że torowisko jest gotowe, to tramwaje pojadą po nim za około 3 lata. Otóż Tramwaje Ślaskie wpuszczenie "czternastki" do Mysłowic uzależniają od remontu wiaduktu na ul. Świerczyny, w pobliżu granicy z Szopienicami. Ten jest w tak złym stanie technicznym, że tramwaje nie mogą po nim jeździć.

Fot. Google Maps
- Spółka podtrzymuje stanowisko, że do czasu remontu wiaduktu na ul. Świerczyny w Mysłowicach, tramwaje nie wjadą do Mysłowic od strony Szopienic - informuje Joanna Olszówka z Tramwajów Śląskich.
Reklama
Jako pierwszy ten problem nagłośnił w czerwcu br. radny Krzysztof Bąk, który dotarł do pisma tramwajowej spółki do Zarządu Transportu Metropolitalnego z marca br.
Przetarg na inwestycję drogową na Piasku, która obejmuje także przebudowę rzeczonego wiaduktu, miasto ogłosiło w lipcu br., a umowę podpisało 28 października. Wykonawca ma na wykonanie wszystkich prac 35 miesięcy.
Prezydent Dariusz Wójtowicz zapowiedział, że prace projektowe i budowlane rozpoczną się od tramwajowego wiaduktu na ul. Świerczyny. Do czasu zakończenia przebudowy wiaduktu zamiast tramwaju będzie kursować komunikacja zastępcza w postaci busów - tak jak od chwili rozpoczęcia remontu torowiska na odcinku od Bytomskiej do Powstańców.
W sprawie przebudowy dróg na Piasku będą zorganizowane spotkania wykonawcy z przedsiębiorcami prowadzącymi działalność w tej dzielnicy, dyrektorami szkoły i przedszkola, szpitala i przychodni - przekazał także Dariusz Wójtowicz.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Panie Bąk wszystkich jak leci bym was wyrzucił ale to wszystkich łącznie z Panem wy się nadajecie ale do roboty w polu łopatę wam dać a nie do myślenia bo to wam kiepsko wychodzi. 4 lata było na to. Naprawdę szkoda ze nie ma się kto wziąść za was i zdegradować was. Porażka
Takiś mądry? Trzeba było się zgłosić na radnego. Krytykować łatwiej. Siedzieć przed tv czy laptopem i narzekać jedynie łatwiej niż działać.
za trzy lata to już nowe torowisko do wymiany się będzie nadawać zniszczy się i zardzewieje
brawo brawo oby tak dalej za 3 lata to tory beda do wymiany jak nie beda uzywane
Ten maleńki wiadukt to pikuś. Będzie też remont wiaduktów kolejowych (na Wiosny Ludów, gdzie łączą się tory 14 i 15). Nie wierzę w 3 lata. Co najmniej 5. I tu powstaje pytanie, czy Mysłowice w ogóle potrzebują tramwajów? Czy nie wystarczą busiki? Za zaoszczędzoną kasę można by było zwiększyć liczbę M101 czy M13.
W którym miejscu tramwaj w Mysłowicach jedzie po wiadukcie? Jeśli mowa o tym przesmyku od QuickParku do Autogiełdy to dla mnie tramwaj jedzie z 100 m od niego - obok a nie po nim. Co ma piernik do wiatraka? Tu na pewno chodzi o hajs - jak Mysłowice nie zapłacą długu do TŚ zaległości za transport to tramwaj nie pojdzie....
https://maps.app.goo.gl/yD4vfK5vFTyErCbJA Tutaj
To nie o ten wiadukt chodzi co myślisz a ten kolejowy na granicy
Jezeli dobrze kojarze to chodzi o miejsce gdzoe plynie bolina, takze nazwanie tego wiaduktem to lekka przesada. To ze maja tak niewielki zakres robot wykonac w tak szeeokim czasie jest absurdem
Za trzy lata okaże się, że tramwaje nie pasują do tej szerokości torowiska.
No cóż. Znów ludzie wybrali papcia gapcia to mają.! Teraz jest nowa rada miasta to na pewno wszystko ruszy z buta ????????. A nie to pewnie wina starej rady starego prezydenta i wszystkich innych. 10 lat może nie wystarczyć żeby po tych innych posprzątać. Może nas wkońcu podzielą i sprzedadzą a szkoda bo fajne miasto ale ma pecha do włodarzy.
Stefek ty też jesteś dupniety jak Pan prezydent gdzie są te 470 milionów co się chwalił doporzadku gówno zrobil ani ubikacji przystanek na Świerczyny zlikwidował chorzy ludzie muszą iść na Towarowa albo na Katowicka trzeba mieć z głową to jest tak jak za Osyry on chciał coś zrobić to pisowski beton mu blokował a teraz PO chcą zrobić to PiS i WdM będą blokować
Trzy lata remontowac "wiadukt" nad potokiem. Takie rzeczy tylko w Myslowicach
To należy puścić tramwaje od stroju sosnowca i niech dojeżdżają do piosku. ????
KIEROWNICTWO TRAMWAJI SLĄSKICH ZA "OPERATYWNOSC" DO WYMIANY. KKONSEKWENCJE WOBEC SZEFOSTWA TR.ŚL. JUŻ TRZEBA BYŁO WYCIĄGNĄC ZA RYNEK.W KATOWICACH
za trzy lata to już nowe torowisko do wymiany się będzie nadawać zniszczy się i zardzewieje jak żaden tramwaj po nich nie pojedzie coś mi się zdaje że tramwaje do Mysłowic wcale nie wrócą będziemy bez tramwajów jak w Gliwicach jeżeli prezydenta Wójtowicza nie wyrzucimy z władzy poszły głupki na wybory i nie potrzebnie go znowu wybrali to mają teraz zamiast go w pizdu wypierdzielić już wybrać kogo innego coś tu nie gra tu chodzi o nie zły hajs o nie złe pieniądze
NOWE TOROWISKO I TRAMWAJ NIE POJEDIZE PRZECIEŻ SZYNY ZARAZ ZGNIJĄ SZLAK JE TRAFI OD NIE UŻYWANIA SZKODA NAWET ŻE TO WSZYSTKO ROBILI MOGLI DO DZISIAJ TRZYMAĆ ROZGRZEBANE MIASTO TAKI MAŁY MOSTECZEK I ŻEBY PRZEZ TRZY LATA GO ROBILI COŚ TU NIE GRA KOMUŚ TU CHODZI O GRUBĄ FORSĘ
Na 26 już teraz jeżdżą tramwaje dwukierunkowe (od strony Sosnowca - kończą kursy na Niwce między kościołem, a cmentarzem), więc równie dobrze mogą jechać przez całe Mysłowice i kończyć na przystanku przy Obrzeżnej.
Ach ta polska sprawczość i skuteczność władzy publicznej. Łaziki na Marsa, Izera w Jaworznie, drony na ekogroszek, szybki pociąg do Pyrzowic, rozbudowa torów kolejowych tylko do Będzina. A ten polski skansen tramwajowy na Śląsku i w Zagłębiu najwybitniejszy. Mata co chceta.
Skoro zaistniał problem uruchomienia linii "14" z powodu złego stanu wiaduktu kolejowego na granicy z Katowicami ( nie chodzi tu o żaden mostek na Bolinie} to jest wyjście. Aby wyremontowane podwójne torowisko "14" zaczęło funkcjonować można po uruchomieniu linii "26" z Sosnowca { od 7 grudnia } skierować składy na trasę "14" docelowo do przystanku przy ul. Obrzeżnej Północnej, i z powrotem do Sosnowca. Problemy do rozwiązania to wybudowanie tymczasowego przystanku "T" przy poczcie oraz dołożenie przynajmniej trzech składów dwukierunkowych linii "26" w związku z jej wydłużeniem.
Panie Bąk wszystkich jak leci bym was wyrzucił ale to wszystkich łącznie z Panem wy się nadajecie ale do roboty w polu łopatę wam dać a nie do myślenia bo to wam kiepsko wychodzi. 4 lata było na to. Naprawdę szkoda ze nie ma się kto wziąść za was i zdegradować was. Porażka
Takiś mądry? Trzeba było się zgłosić na radnego. Krytykować łatwiej. Siedzieć przed tv czy laptopem i narzekać jedynie łatwiej niż działać.
za trzy lata to już nowe torowisko do wymiany się będzie nadawać zniszczy się i zardzewieje