Na ulicy Dzierżonia będzie bezpieczniej

Mimo znaków ograniczenia prędkości, ul. Dzierżonia należy do mało bezpiecznych. Przekraczanie prędkości, wyprzedzanie i zapominanie o prawach pieszych, to najczęstsze przewinienia kierowców. Jeszcze w tym roku jest szansa na ograniczenia samowoli prowadzących pojazdy. W części jezdni, z której najczęściej korzystają także piesi, zamontowane zostaną progi zwalniające.

Progi zwalniające muszą wystarczyć

Naruszenia przepisów ruchu drogowego najczęściej odbywają się w czasie, gdy mieszkańcy Wesołej jadą do pracy na kopalnię i z niej wracają. 

O bezpieczeństwo pieszych na tej ulicy mieszkańcy upominają się  od dawna. W październiku ub. roku radni Joanna Myszka i Marek Mikuła, na ich prośbę złożyli obszerną interpelację proponując szereg działań, które zapewniłyby bezpieczeństwo pieszym, a zwłaszcza dzieciom chodzącym do szkoły.

Ostatecznie w październiku podczas posiedzenia Komisji Bezpieczeństwa, miasto zaproponowało zamontowanie dwóch progów zwalniających. Zadeklarowało też zabezpieczenie w budżecie tego roku środków na ich wykonanie. Uzgodnienie natomiast proponowanych rozwiązań z mieszkańcami scedowało na radnych składających interpelację.

Podczas spotkania mieszkańców w listopadzie ub. roku propozycja urzędników została pozytywnie zaopiniowana . Mieszkańcy wskazali też dwa miejsca ich lokalizacji. Pierwsze na wysokości Sali Zabaw KOSMOS, drugie na ulicy Dzierżonia między skrzyżowaniem ul. Asnyka i ul. Kryształową.

Progi zwalniające to nie jedyne zabezpieczenia na ul. Dzierżonia, o jakie wnioskowali mieszkańcy Wesołej.  Podczas spotkania wskazali też na konieczność:

 - ustawienia znaków „ZAKAZ WYPRZEDZANIA” dotyczącego całej długości
ul. Dzierżonia wraz ze  zmianą oznakowania poziomego polegającą na wyznaczeniu linii ciągłych,

- ograniczenia prędkość do 40km/h na całej długości tej ulicy,

- wymianę znaku zlokalizowanego przed przejściem dla pieszych przy Szkole Podstawowej nr 15 ul. Dzierżonia 26, na znak fluorescencyjny, który będzie lepiej widoczny,

- montażu lustra drogowego naprzeciw ul. Dzierżenia 23 ( wyjazd z kilku posesji).

Innych zabezpieczeń nie będzie

Niestety. Miejscy urzędnicy oraz miejskie służby drogowe uznali, że proponowane kolejne zabezpieczenia nie zostaną zrealizowane lub zostaną zrealizowane w części. Podali też powody ich odrzucenia. I tak:

- zastosowanie oznakowania poziomego linii podwójnej ciągłej, ograniczone zostanie wyłącznie do odcinków zakwalifikowanych jako niebezpieczne. Na prostych odcinkach ul. Dzierżonia - wg. analizy ruchu - nie odnotowano żadnych zdarzeń ani kolizji drogowych, które uzasadniałyby wprowadzenie linii podwójnej ciągłej.
- zdaniem urzędników, nie ma też podstaw do wprowadzenie stałego ograniczenia do 40km/h na całej długości ul. Dzierżonia. Montaż progów zwalniających samoczynnie wymusza ograniczenie prędkości pojazdów, a przed progami zostaną wprowadzone lokalne ograniczenia do 30km/h.
- nie ma też podstaw technicznych do zastosowania w rejonie przejścia dla pieszych w okolicach szkoły  dodatkowych znaków fluorescencyjnych. Obecnie w rejonie szkoły przejście dla pieszych wyposażone jest w dodatkowe doświetlenie oraz sygnalizację świetlną.

Natomiast montaż lustra drogowego w rejonie ul. Dzierżonia 23 nie może zostać zrealizowany, ponieważ wyjazd ten stanowi drogę prywatną. Mieszkańcy mogą na własny koszt zamontować lustro, jednak miejsce jego posadowienia należy uzgodnić z zarządcą drogi.

Ostatecznie, podczas spotkania w piątek 20 marca br. mieszkańcy zaakceptowali przedstawione im rozwiązania polegające na aktualizacji oznakowania oraz montażu dwóch progów zwalniających, a także przyjęli do wiadomości powody odstąpienia od realizacji pozostałych proponowanych przez siebie działań na rzecz bezpiecznego ruchu ulicy Dzierżonia.