Bytomska, Laryska, Armii Krajowej, Kryształowa – na jakim etapie prac są remonty? Na październikowej sesji Rady Miasta Mysłowice naczelnik Wydziału Planowania i Realizacji Inwestycji Monika Zając zaprezentowała, co aktualnie dzieje się w mieście wraz z tym, co udało się w bieżącym roku zakończyć. Przygotowany materiał zawiera zarówno wyszczególnione zadania wraz z terminami, jak i źródło ich finansowania.
Jako inwestycję zakończoną wykazano budowę parkingu „Bike&Ride” wraz z budową dróg rowerowych będących drogami dojazdowymi do planowanego parkingu. Na prezentacji wspomniano, że lata realizacji tego projektu to 2020-2022, jednak o tym, że miasto zbuduje ścieżki rowerowe była mowa już od roku 2016. Realizacja to nie tylko budowa, ale także wszystkie prace przygotowawcze. W roku 2020 ogłoszono przetarg już na ostatni etap, czyli wykonawcę zadania, które najpierw trzeba było zaprojektować. Termin zakończenia części I (ścieżki rowerowe) był 31.05.2022, a części II (przejścia podziemnego) 2.09.2022 r. Koszt łączny 22,2 mln zł, z czego 16,8 mln pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego, a niecałe 236 tys. zł z Funduszu Inwestycji Lokalnych. Wkład gminy to w takim razie ok. 5 mln zł.
Kolejne inwestycje zakończone to termomodernizacja budynku Przedszkola Integracyjnego i Przedszkola nr 13 - obydwie o wartości 1,4 mln zł, w całości finansowane z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, a także Przedszkola nr 20 o wartości 2,4 mln, z czego ponad 2 mln także pochodzą z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, a reszta z GZM. I oczywiście Park Zamkowy ujęty w zadaniu pt. Rewaloryzacja Doliny Czarnej Przemszy w Mysłowicach – etap I Park Zamkowy. Tutaj ponownie jako lata realizacji wskazany był okres 2021-2022, a przecież pierwsze uchwały na temat tego zadania radni podejmowali we wrześniu 2016 r. Wartość zadania wyniosła niecałe 11 mln zł, z czego ponad 4,5 mln to środki z Programu Operacyjnego Infrastruktury i Środowiska.
Wśród inwestycji trwających mamy przebudowę ul. Długiej, ul. Laryskiej, ul. 3 Maja, modernizację linii tramwajowej w ciągu Bytomskiej, Szymanowskiego, Starokościelnej, Powstańców, przebudowę ul. Kryształowej, ul. Armii Krajowej. Co ciekawe, w przypadku przebudowy ul. Kryształowej i ul. A. Krajowej lata realizacji określa się z rozpoczęciem w roku 2022, ponieważ oba zadania wykonywane są w formule „Zaprojektuj – wybuduj”, więc tutaj wykonawca wyłoniony jest na kompleksową realizację i okres projektowania przygotowujący prezentację włączyli w lata realizacji.
Szczegóły realizacji inwestycji wraz ze źródłami finansowania pokazane są na załączonych w galerii zdjęciach.
- Rzeczywiście tych inwestycji troszeczkę jest. (…) wszystko, co je łączy to taki zbiór wspólny, jest to finansowanie zewnętrzne z różnych rządowych funduszy (…), są też środki unijne. Zwróciłem uwagę także, że w inwestycjach realizowanych są inwestycje jeszcze, które były procedowane w poprzedniej kadencji, a teraz ta Rada Miasta i ten prezydent kontynuuje to, co poprzedni prezydent rozpoczął wraz z poprzednią Radą Miasta. - skomentował przewodniczy RM Tomasz Papaj. - Linię tramwajową to też poprzedni prezydent wraz z Radą Miasta rozpoczął, a my to kontynuujemy.
Nie wszystko, co aktualnie jest finalizowane, jest zasługą obecnej władzy. Najczęściej duże projekty to lata pracy – np. rok na projektowanie, rok na przetargi w celu wyłonienie realizatora, kolejne lata na samo wykonanie. Przecinanie wstęgi to nie zawsze przywilej aktualnie sprawującego władzę. Taktowne byłoby zaproszenie do świętowania sukcesu także tych, którzy się do tego przyczynili.
W galerii zdjęć aktualne inwestycje poza działaniami MZGK. Projekty MBO przedstawione będą w osobnym artykule.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Po co remontować ul. Dzierżonia? Przecież ma dobrą nawierzchnię.
Po co remontować ul. Dzierżonia? Przecież ma dobrą nawierzchnię.