Autostrada A4 Katowice–Kraków: opłaty w górę od kwietnia 2026. Za rok przejazd bezpłatny

Od 1 kwietnia 2026 roku wzrosną opłaty za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice–Kraków. Zarządca trasy, spółka Stalexport Autostrada Małopolska, podkreśla, że zmiana ma charakter symbolicznej korekty i wynika z rosnących kosztów utrzymania oraz inwestycji. Jednocześnie przypomina, że w marcu 2027 roku koncesja wygaśnie, a samochody osobowe będą korzystać z trasy bez opłat.

Jak informuje spółka, za rok – w marcu 2027 roku – zakończy się umowa koncesyjna, a zarządzanie autostradą przejmie strona publiczna. Oznacza to, że od tego momentu samochody osobowe będą poruszać się tym odcinkiem bezpłatnie. 

Tymczasem, na rok przed wygaśnięciem koncesji, Stalexport zapowiada korektę opłat. Według spółki zmiana ma charakter techniczny i jest daleka od maksymalnych stawek dopuszczonych w umowie z państwem.

Zgodnie z komunikatem, od 1 kwietnia 2026 roku obowiązywać będą następujące opłaty (na każdym z dwóch placów poboru opłat):

• samochody osobowe (kat. 1, z wyłączeniem motocykli): 18 zł – wzrost o 1 zł,

• pojazdy ciężarowe (kat. 2, 3, 4 i 5): 55 zł – wzrost o 3 zł.

Dla pojazdów kategorii 2 i 3 planowane jest utrzymanie bonifikaty, której wysokość ma zostać uzgodniona z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Obecnie wynosi ona 22 zł.

Spółka zaznacza, że dopuszczalne maksymalne stawki, ustalone ze stroną publiczną, mogłyby wynosić nawet 30 zł dla samochodów osobowych, jednak proponowane korekty są od nich znacząco niższe.

– Wprowadzona zmiana ma charakter korekty, a dla kierowców samochodów osobowych oznacza to wzrost opłaty o 1 zł – podkreśla Stalexport w oświadczeniu.

Zarządca trasy zwraca uwagę, że korekta nie odzwierciedla w pełni rzeczywistego wzrostu kosztów utrzymania i inwestycji. Spółka wskazuje na długotrwałą presję kosztową, wynikającą m.in. ze wzrostu cen materiałów budowlanych oraz stawek firm realizujących prace drogowe.

– Zmiana opłat ma charakter minimalny i jest bliższa technicznej korekcie niż faktycznej podwyżce – czytamy w komunikacie.

Środki z opłat przeznaczane są na utrzymanie, modernizację i program inwestycyjny na autostradzie A4. W 2025 roku oddano do użytku około 35 km nowej jezdni, a w 2026 roku remont obejmie kolejne 32 km. Do końca 2026 roku cała trasa między Katowicami a Krakowem ma posiadać nową, wytrzymałą nawierzchnię.

Spółka podkreśla również, że istotnym beneficjentem pobieranych opłat jest Skarb Państwa. W 2024 roku do budżetu państwa trafiło 126,5 mln zł, a od 2018 roku łączna kwota wpłat przekroczyła 600 mln zł.

Zgodnie z warunkami umowy koncesyjnej Stalexport zobowiązany jest do przekazania autostrady w bardzo dobrym stanie technicznym. Po zakończeniu obecnych prac odcinek Katowice–Kraków ma być praktycznie nową trasą, niewymagającą dalszych remontów, o wysokim standardzie bezpieczeństwa i komfortu.

Autostrada A4 pozostaje najszybszym i najbezpieczniejszym połączeniem aglomeracji śląskiej i małopolskiej. Jednocześnie prognozy wskazują, że rosnące natężenie ruchu oraz zapowiedź zniesienia opłat mogą zwiększyć ruch na tym odcinku nawet o około 30 procent.