Car detailing – jak przebiega renowacja lakieru krok po kroku

Auto detailing to usługa, która podbija rynek motoryzacyjny i z każdym dniem zyskuje coraz większą rzeszę fanów. To nic innego jak SPA dla samochodu. Zabieg ten kryje jednak jeszcze sporo tajemnic przed właścicielami samochodów. Warto przyjrzeć się temu, jak wygląda jego wieloetapowy proces.

Auto detailing składa się z kompleksowego czyszczenia, renowacji i konserwacji wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Dokładny proces czyszczenia i pielęgnacji znacząco poprawia wygląd pojazdu oraz przedłuża jego żywotność, co przekłada się na zwiększenie wartości rynkowej auta. Usługę tę wykonuje się na pojazdach nowych i używanych. Nawet samochód prosto z salonu warto poddać temu zabiegowi, gdyż zostaną usunięte mikro zarysowania powstałe podczas transportu, a lakier zostanie pokryty powłoką z wosku. Konserwacji podlegają także plastikowe i gumowe elementy wnętrza. W używanych autach przeprowadzona jest korekta powłoki lakierniczej oraz czyszczone są nadkola, bagażnik, szyberdach, komorę silnika oraz tapicerki.

Wstępne mycie pozwoli na pozbycie się luźnego powierzchownego brudu z karoserii. Potrzebna do tego jest dobrej jakości piana aktywna, najlepiej o neutralnym pH. Nakładana jest na cały samochód. Kolejnym krokiem jest wyczyszczenie wszystkich trudno dostępnych miejsc jak grill, klamki, wnęki drzwi z zawiasami, wlew paliwa. Do tego celu potrzebnych jest kilka sztuk pędzelków detailingowych oraz środek typu APC. Następnie myte są nadkola i koła, które kolejno spryskuje się środkiem APC i czyści dokładnie szczotką. Kolejno środkiem spryskuje się felgi i czyści szczotką, pamiętając o wewnętrznej stronie. Następnym bardzo ważnym zabiegiem, jest usunięcie z powierzchni lakieru smoły, asfaltu, osadów metalicznych i przemysłowych.

To jeden z procesów dekontaminacji lakieru, od tych procesów zależy trwałość położonego wosku lub powłoki ochronnej. Glinkowanie jest dość prostym zabiegiem, jednak wymaga pewnej wprawy i uwagi, aby nie porysować lakieru zanieczyszczoną glinką. Zaczynając od dachu spryskuje się niewielki fragment lakieru lubrykantem i pociera na nim glinką.

Celem polerowania jest usunięcie rys, odbarwień, zmatowień i hologramów. Korekta lakieru jest najbardziej zaawansowanym technicznie etapem detailingu. Studia korzystają z maszyn polerskich i dedykowanych past do polerowania mechanicznego.

Po korekcie lakieru trzeba usunąć z niego resztki past polerskich. Służy do tego cleaner do lakieru, który nanosi się za pomocą aplikatora lub mikrofibry i wyciera do sucha. Zabezpieczenie lakieru to etap końcowy prac nad lakierem i szybami, nakładany jest wosk lub powłoka ceramiczna. Techniki nakładania wosku i powłok ceramicznych różnią się od siebie w zależności od producenta.

Ostatnim etapem car detailingu jest nałożenie dressingu na opony i plastiki zewnętrzne. W tym celu można użyć środka uniwersalnego przeznaczonego do tych dwóch powierzchni lub wybrać dwa osobne do opon i plastików. Po wyschnięciu preparatu, przeciera się powierzchnię mikrofibrą.