Nowy węzeł Kosztowy II na trasie S1 zmieni ruch między Mysłowicami a Tychami

Węzeł Kosztowy II to największy element nowej ekspresówki S1 między Mysłowicami a Oświęcimiem. Inwestycja przyniesie zmiany w głównych kierunkach ruchu i usprawni komunikację w regionie. Dla kierowców oznacza to płynniejszą jazdę, a dla lokalnych społeczności szanse na rozwój i uspokojenie ruchu.

Budowa węzła Kosztowy II to kluczowy etap tworzenia nowego odcinka drogi ekspresowej S1. Jak podkreśla burmistrz Lędzin, Marcin Majer, inwestycja ta całkowicie przemodeluje lokalną mapę komunikacyjną. Stara trasa S1 ustąpi miejsca nowemu traktowi, który poprowadzi wspólny ciąg komunikacyjny w stronę Lędzin.

Dla kierowców podróżujących pomiędzy Mysłowicami, Tychami a Lędzinami oznacza to konieczność przyzwyczajenia się do nowej organizacji ruchu. Dotychczas dominująca relacja Mysłowice – Tychy straci na znaczeniu na rzecz głównego ciągu S1, który połączy Mysłowice bezpośrednio z Bielskiem-Białą. Ruch w stronę Tychów będzie teraz odbywał się poprzez system łącznic oraz nowy obiekt mostowy (WD-01).

Dla powiatu bieruńsko-lędzińskiego włączenie do europejskiego korytarza transportowego nr VI (TEN-T) to ogromna szansa. Mieszkańcy zyskają lepsze połączenia z Katowicami i Bielskiem-Białą, co ma bezpośrednio przełożyć się na rozwój gospodarczy regionu. Władze Lędzin liczą natomiast, że oddanie nowej infrastruktury pozwoli na znaczące uspokojenie ruchu w samym mieście, który obecnie jest obciążony trwającymi pracami.

Węzeł Kosztowy II będzie imponującą konstrukcją inżynieryjną, na którą złożą się trzy nowe wiadukty oraz sześć łącznic. Kluczową rolę odegra wiadukt WD-01, gwarantujący bezkolizyjność przejazdu. Dodatkowo, w rejonie zjazdu do Lędzin powstają dwa wiadukty nad linią kolejową nr 179, które zastąpią dotychczasową, przestarzałą infrastrukturę.

Obecnie na kierowców czekają utrudnienia – pas w kierunku Mysłowic pozostaje wyłączony z ruchu. Kiedy spodziewać się poprawy sytuacji?

Realizowany odcinek o długości ponad 12 kilometrów docelowo zapewni dwujezdniową drogę ekspresową z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zgodnie z harmonogramem, finalizacja wszystkich prac zaplanowana jest na 27 września 2027 roku.