No cóż. Do roboty, Panie Prezydencie!

Kilka dni temu ukazał się wykaz dofinansowanych zadań na remonty dróg z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Niestety, kolejny rok nie ma w nim zadań z naszego miasta. Program dofinansowań zadań inwestycyjnych z Polskiego Ładu już się skończył, więc wydaje się, że to jedyne miejsce, gdzie można liczyć na rządowe pieniądze, dzięki którym można obniżyć sobie wydatki na drogowe inwestycje. A nasze władze widać jakoś nie mają przekonania do tego jedynego w zasadzie dziś programu rządowej pomocy. No, chyba że składaliśmy wnioski, ale z jakichś względów nie zostały one zaakceptowane, bo wymagania w tym programie są wcale niemałe.

Koniec końców w wykazie dofinansowań od 2023 roku nie zobaczyłam niczego z Mysłowic. Przyznam, że trochę mi żal, kiedy widzę co najmniej raz — a nawet i kilka razy pozycje z zadaniami z Jaworzna, Sosnowca, Będzina, Rudy Śląskiej, a nawet z miast powiatu bieruńsko-lędzińskiego. Przecież oni też korzystali z Polskiego Ładu i wykorzystali wszystkie możliwości, jakie ten program dawał, a nie odpuścili kolejnej okazji, jaką jest Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.

Możecie powiedzieć, przecież takie wielkie inwestycje jak nasze, wymagały dużej kasy na wkład własny, choć dofinansowanie było naprawdę wyjątkowe. Fakt. Dofinansowanie od 85 do 90 procent wartości inwestycji to faktycznie wyjątkowa okazja, by wyremontować nie tylko drogi, ale i inne obiekty za niewielki wkład własny.

Tyle że u nas te największe, ostatnie inwestycje drogowe, nie były tak intratne, jak nominalnie można było liczyć. Złożone wnioski okazały się więcej niż niedoszacowane i zamiast dopłaty z Polskiego Ładu na poziomie 85 czy 90 procent, wyniosły najwyżej 50.

Taki remont Armii Krajowej z drogami bocznymi miał kosztować 28 mln złotych, a okazało się, że trzeba na niego wydać co najmniej 45 milionów. Kolejna inwestycja, też wielozadaniowa, bo składająca się z siedmiu etapów, ostatecznie skończyła się podobnie. Zamiast 33 milionów, wykonawcy skasowali nas na 56 milionów, a bez zadania budowy schroniska, które musieliśmy skreślić, by w ogóle skorzystać z programu aż 42,5 mln złotych. Zresztą i tak skończyło się na 8 milionach dotacji, bo nie było szansy, żeby zrealizować inwestycje własnymi środkami.

Myślę tak sobie: Może to jest powód, że brak własnych środków powstrzymał nas od dalszego inwestowania? Nie ma co zapominać o ogromnym zadłużeniu i przekładaniu zobowiązań na kolejne lata. Może, ale jednak szkoda, bo ten Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg skończy się już w 2028 roku. Zatem to już ostatni dzwonek, by załapać się na jakąś rządową pomoc.

Przecież mamy do sfinansowania co najmniej dwie jak nie trzy ważne drogi na południu miasta. Myślę o ul. Plebiscytowej, która jest w bardzo zaawansowanym stadium przygotowań do rozpoczęcia gruntownego remontu, czy o ul. Murckowskiej, dla której już kiedyś wykonaliśmy podstawowe dokumenty planistyczne. Warto by zadbać o ul. Graniczną, bo planowany remont kawałka tej ulicy to jakaś farsa, a pozostała część, o takiej porze roku jak ta, jest totalnie nieprzejezdna.

No i planowany gruntowny remont ul. Pukowca, którego wykonanie, z troską jako pilny, zapowiadał ostatnio prezydent miasta. Podobno zima ujawniła na niej fatalne niedociągnięcia w wykonanych robotach kilkanaście lat temu i teraz trzeba to załatwić należycie.

Pewnie to nie wszystkie drogi, z tych głównych, o które trzeba pilnie zadbać, a tu jeszcze czekają ulice  mniejszej wagi dla miasta. Zwłaszcza na południu.

Tymczasem wymagania dokumentacyjne, jakim trzeba sprostać, by spełnić podstawowe warunki do załapania się na dofinansowanie, to kilkanaście punktów czasochłonnej dokumentacji technicznej i środowiskowej, geodezyjnych prac i co nie mniej ważne — zabezpieczenia środków na wkład własny w planowanych latach realizacji inwestycji.

Zatem czasu niewiele, by złożyć wnioski na dofinansowanie przyznawane w roku 2027. Wszystko trzeba skompletować do końca czerwca tego roku. A na rok 2028 do czerwca przyszłego roku. Nie ma więc nad czym się zastanawiać. Potrzebny jest plan, rzetelność, a co najważniejsze — pomysł na pieniądze, które zagwarantują pokrycie wkładu własnego, o czym trzeba myśleć już dziś.

Co daję pod rozwagę.

Grażyna Haska