Przebudowa ul. Armii Krajowej. Które etapy gotowe? [zdjęcia]

Remont ulicy Armii Krajowej i przyległych ulic, to jedna z największych i najkosztowniejszych inwestycji w mieście. Rozpoczął się w kwietniu 2024 roku i potrwa do końca tego roku. Poszczególne etapy remontu są w różnym stanie zaawansowania.

Wygląda jednak, że najgorsze mamy już za sobą. Z 8 ulic, które wchodzą w zakres remontu, najbardziej dokuczliwym było rozpoczęcie prac na ul. Prusa. Wiele utrudnień mieli też handlowcy i przedsiębiorcy, których firmy zlokalizowane są przy ul. Wojska Polskiego. Wszystko z powodu nietypowego sposobu prowadzenia remontu przez firmę Eurovia.

– Dlaczego od razu rozkopują ulicę na całej długości i szerokości zamiast remontować jedną ze stron, żeby można suchą nogą przejść wychodząc z domu czy biura drugą – to najczęściej zadawane pytania przez mieszkańców ulic urzędnikom odpowiedzialnym za nadzór remontu.

Mieszkańcy wiele uwag mają także do wspomnianej już ulicy Prusa. Wybudowanie chodnika tylko po jednej stronie – wejścia do przedszkola – nie jest wygodne, a tym bardziej bezpieczne. By dostać się do chodnika, trzeba w miejscu niedozwolonym przejść przez jezdnię - skarżył się radnym jeden z mieszkańców.

Dziś, poza odcinkiem od ul. Mikołowskiej do ul. Szopena, większa ilość odcinków głównej drogi wraz z jej uliczkami bocznymi pozwala na względne poruszanie się remontowanymi ulicami pieszo a nawet pojazdami. Wymagają jednak dokończenia.

Całkowicie wyremontowany jest odcinek od skrzyżowania z ul. Chopina do Wielkiej Skotnicy. Asfalt, progi zwalniające, chodniki i pas dla rowerzystów pokazują nową jakość.. Na dokończenie czeka 10 metrów przy samym skrzyżowaniu.

Odcinek od ul. Miarki - etapu najwcześniej rozpoczętego, bo jeszcze w kwietniu - w kierunku A. Mickiewicza i Armii Krajowej pozwala na poruszanie się, choć do zakończenia remontu jeszcze daleko. Gotowe chodniki i stanowiska postojowe zakończone zostały tylko w części tego odcinka. Legalnie można nią jechać do skrzyżowania z ul. Mickiewicza. I na tym koniec.

Po drodze mijamy skrzyżowanie z ul. B. Prusa. Prusa jest już przejezdna, w części z szerokim chodnikiem po stronie przedszkola i z niekompletnym wąskim chodnikiem po stronie przeciwnej. Do zakończenia remontu jeszcze sporo brakuje.

Podobnie ma się sprawa z kolejnym skrzyżowaniem i częścią ul. Mickiewicza równoległej do ul. Prusa.

Tu remont jeszcze w pełni. Droga ma utwardzoną nawierzchnię z możliwością ostrożnego przejazdu, bo wylewki asfaltowe jeszcze czekają na swoją kolej. Podobnie z chodnikami, które wymagają zakończenia po jednej i drugiej stronie.

To najbardziej zaawansowany jeszcze odcinek remontu. Wprawdzie udrożniona jest już część do zjazdu na ul. Wojska Polskiego i dalej na ul. Wyspiańskiego, ale tu można korzystać tylko z utwardzonego podłoża. Część ul. Wyspiańskiego w kierunku do ul. Katowickiej jest w trakcie kładzenia sieci wod-kan. Wejścia do posesji wymagają sporej uwagi, ze względu na wykopane rowy pod rury.

Intensywny remont trwa też na ul. Lompy. Za to ul Reymonta wymaga już tylko kosmetyki w niektórych odcinkach.

Tu remont jest już zakończony. Jezdnia przykryta równo asfaltem bez odczuwania wtopionych w nią włazów kanalizacyjnych. Progi zwalniające wg. najnowszych trendów i szerokie chodniki. Tylko liczyć, że poszczególne odcinki też będą tak wyglądać na finał remontu.

Inwestycja jest dofinansowana z Polskiego Ładu, a jej koszt to 45 mln zł.